Giedo Van Der Garde Vermogen

Giedo Van Der Garde is een Nederlandse coureur met een lange loopbaan in de Formule. Het centrale onderwerp is giedo van der garde vermogen, maar we plaatsen de cijfers steeds naast zijn sportverhaal. Garde bouwde stap voor stap aan zijn profiel, van karten tot grote weekenden op topniveau. Dit stuk is simpel, kort op de bal, en bedoeld voor snelle lezers.

Samenvatting in cijfers

Wie is hij

De Nederlandse coureur begon met karten. Daarna volgden karting en junior series in de Formule. Giedo Van Der Garde werkte jaren als testrijder en bleef leren in de vrije training wanneer de kans er was. Zijn eerste race voelde als een droom. Het seizoen erna zette Garde weer stappen en zo groeide het aantal races in zijn loopbaan. Aan de andere kant is topsport hard en dat blijkt in elk grand prix weekend opnieuw. Garde bleef doen wat nodig was om te presteren en doelen te behalen.

Loopbaan en verhaal

Giedo Van Der Garde reed in diverse Formule klassen en kwam uiteindelijk in beeld bij Sauber. Het bekende verhaal: een contract, een stoeltje en een team dat andere rijders wilde laten rijden. Het liep hoog op, een paar dagen was het wereldnieuws. Er volgde een schikking met een afkoopsom. Voor jonge coureurs is zo’n fase zwaar, maar Garde hield koers. De start van het daaropvolgende seizoen voelde anders, toch ging hij door. De grand prix sfeer, het circuit, de engineers: Garde wist precies wat hij wilde.

Sauber, stoeltje en juridische kant

Bij Sauber ging het om de positie van een rijder die vindt dat afspraken moeten gelden. Het team keek naar alternatieven; Garde wilde rijden. Uiteindelijk kwam er een schikking die, zo wordt vaak gezegd, soms een hoger bedrag oplevert dan blijven rijden één jaar lang. Voor de buitenwacht is dat soms moeilijk mee te maken, maar zo gaat het in de Formule. Garde pakte daarna de draad weer op en bouwde verder aan zijn carrière.

Resultaten en wedstrijden

Na de Formule 1 ging Garde meer endurance racen, waaronder Le Mans. Daar draait het om teamwerk en lange stints. Overwinningen in lagere klassen en sterke prestaties in lange wedstrijden bevestigen talent en doorzettingsvermogen. Garde bleef betrokken bij teams, als rijder, coach en analist. Het volgende seizoen richtte hij zich op projecten waar hij waarde kan toevoegen, met testen, datawerk en feedback. Zo maakte hij de overstap van pure rijder naar een bredere rol in de autosport.

Financiële positie en context

De financiële positie van een coureur hangt af van salaris, bonussen, contracten, startgelden en mediawerk. In de autosport zie je soms negatief eigen vermogen bij teams, verlies in moeilijke jaren, langlopende schulden en druk op de balans. Dat klinkt negatief, maar over maanden of jaren kan het keren. Bij Sauber liep het dossier fel, maar de schikking sloot het hoofdstuk af. Garde keek vooruit en bouwde verder, stap voor stap. Wie blijft focussen en slim blijft plannen, kan doelen behalen.

Vermogen en inkomsten

Wat is de beste schatting? Ruwweg circa 5 miljoen euro, mede dankzij een mix van Formule-inkomsten, endurance, media en partnerships. In goede jaren kan het richting 6 miljoen gaan; in zwakke jaren eerder 4 miljoen. Vorig jaar lag de nadruk op coaching en media; het afgelopen jaar kwamen daar extra projecten bij. Volgend jaar gaat Garde door met racen op selecte evenementen en met advieswerk. Wie vergelijkingen zoekt, kan ook een profiel lezen over Ronald Plasterk of topsporters zoals Jutta Leerdam. Voor entertainmentcases is een blik op Boef of ontwerpster Maria Tailor nuttig als referentie.

Kosten en risico’s

• reiskosten, coaching, simulator, training en materiaal per seizoen
• ondernemingskosten in een bv: administratie, personeel, mogelijk verlies
• investeren in testdagen kan helpen presteren, maar kost veel

Partners en privé

Giedo Van Der Garde is getrouwd met Denise Boekhoorn; hij is de schoonzoon van Marcel Boekhoorn. Over kinderen delen zij weinig publiek. Woonplaats: Nederland. Geboortedatum: 25 april 1985 (40 jaar). Garde houdt privé en werk graag in evenwicht. De gedachte is eenvoudig: eerst fit blijven, dan presteren. De rest van de agenda gebruikt hij voor herstel, media en het helpen van jonge coureurs.

Media en analyse

Garde is vaak te zien en te horen als analist. In gesprekken en interviews met Olav Mol legt hij helder uit wat er in de Formule gebeurt. Hij weet wat wel en niet werkt binnen een team. Daardoor kunnen jonge coureurs leren hoe ze kleine stappen zetten, beter data lezen en hun doelen behalen. Zo blijft Garde waardevol naast de baan.

Tien punten die het verhaal samenvatten

• start in karten, daarna karting en opstapklassen
• testrijder, daarna coureur en rijder in topweekenden
• Sauber-dossier met stoeltje, contract en uiteindelijke schikking
• één jaar veel rumoer; maanden vol procedures en media
• endurance en Le Mans na de F1-fase
• doorzettingsvermogen blijft de rode draad
• talent en overwinningen in lagere klassen bouwen reputatie
• aantal races en ervaring helpen bij coaching en data
• mediawerk vergroot zichtbaarheid en projecten
• focus op het volgende seizoen en nieuwe kansen

Waarom dit profiel van garde opvalt

Garde laat zien dat blijven werken loont. Soms is het pad slecht te voorspellen, maar het blijkt dat discipline en rust vaak winnen. De overstap van fulltime rijden naar een mix van racen, media en advies ziet hij als groei. Als Nederlander in de internationale autosport onderstreept hij hoe breed een carrière kan zijn. Giedo Van Der Garde, of kortweg Garde, gebruikt elk seizoen om beter te worden en anderen iets mee te geven. Zo blijft het verhaal van Garde doorgaan.

Veelgestelde vragen